Autót akarok! Sokak életében eljön ez a csillapíthatatlan érzés. Ha nincs rá pénzünk, akkor is. Az ilyen helyzetre való a hitel. Azt néztük meg, hogy 50 ezer forintos havi törlesztéssel milyen autót tudunk venni. Egész jó kínálatot találtunk.
Ha valaki autót szeretne venni, a teljes árat hitelből akarja kifizetni, és ráadásul egy jó állapotú kocsit akar, akkor vélhetően nagyjából havi 50 ezer forintot tud rá szánni. Ezt vettük ugyanis alapul. Azaz a havi törlesztőrészletről indultunk. Körülnéztünk a bankok ajánlatai között, azt kerestük, havi 50 ezer forintért 5 éves futamidőre mennyi személyi hitelt kapunk. Alapkövetelmény, hogy legalább nettó 250 000 forintos igazolható havi jövedelmünk legyen. Nos, több bank, így a Budapest Bank, a K&H, a Cetelem és a Takarékbank is kínál ennyiért (havi 49 755-től 50 970 forintig) személyi kölcsönt 2,6 millió forint erejéig. A teljes visszafizetendő összeg valamivel 3 millió forint alatt marad. Persze itt is el kell mondani, a bankok egyénileg bírálnak minden kérelmet.
Ha semmi saját erőnk nincs, “csak” hitelképes fizetésünk, 2,6 millió forintért nézhetünk tehát magunknak járgányt. Ócskavasat nem akarunk, a méret nem lényeg, nem vagyunk márkamániások és az ország túlsó felébe is elmegyünk érte. Ezek az alapfeltételeink:
- 100 000 kilométer alatt fusson
- legfeljebb 5 éves
- benzines
Első autónak, vagy a családon belül egy második kocsinak ezek azért nem rossz jellemzők. Az interneten a legnagyobb autós portálon 37 ilyen kocsit találtunk. A “kisautó” kategória minden típusa megtalálható a kínálatban. Citroen C, Dacia Sandero, Suzuki Celerio és Swift, Fiat Qubo, Renault Twingo, Hyundai I10, Ford Fiesta, Lada Kalina, Mitsubishi Space Star, Peugeot 208, Toyota Aygo stb. Aki kicsit nagyobbat akar, annak is akadt egy-két vonzónak mondható ajánlat, íme:
- Skoda Fabia klímával, park pilottal, start-stop rendszerrel, az életkor és a futott kilométer éppen belefér.
- Dacia Logan MCV 1.0 klímával, 80 ezer kilométerrel.
- Seat Ibiza 1.0 klímával, még 4 éves sincs, 91 000 kilométert futott.
Korántsem reménytelen tehát a helyzet. Ha pedig valaki autót akar cserélni, azaz a régi árát hozzá tudja csapni a hitelhez, annak nőhetnek az igényei is. Mondjuk másfél millió forintért tudjuk eladni a régi járgányt, lássuk, mire megyünk 4,1 millió forinttal a használtautó-piacon! Az egyéb feltételeink nem változtak. A portálon 53 kocsi felel meg az elvárásainknak. A többség itt is a “kisautó” kategória, de a szinte új vagy a szalonautó fajtából. Aki nagyobbra vágyik azok számára néhány érdekesebbet emelünk itt ki:
- SsangYong Tivoli 1.6, alig használt 5 éves, rengetek extrával, a tolatóradartól és a tempomattól a fűthető ülésig és a hűthető kesztyűtartóig.
- Renault Kadjar 1.2 tolatóradarral és tempomattal.
- Toyota Corolla 1.6 Live tolatóradarral, 4 éves, 92 000 kilométerrel.
- Nissan Qashqai 1.2 tolatóradarral és tempomattal, 5 évesen, 100 000 kilométerrel.
Összegezzünk! Ha tudunk áldozni öt éven át havi 50 000 forintot, akkor járhatunk egy Seat Ibizával, ami a futamidő végén is autó lesz, ha vigyázunk rá. De lecserélhetjük a tízéves járgányt is, amit kinőtt a család, egy SUV-ra. Vagy szervízre költjük a pénzt. Érdemes megfontolni.